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[发明专利]行驶车道通行效率检测平台-CN201911085591.6在审
发明人：方勤 -专利权人：方勤
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种行驶车道通行效率检测平台，包括：对象检测设备，用于检测针对性处理后图像中的各个行驶车道以及针对性处理后图像中的各个卡车对象；分布辨识设备，与所述对象检测设备连接，用于辨识所述针对性处理后图像中的每一个行驶车道内的卡车对象的数量，并基于所述数量决定对应行驶车道的通行效率等级；无线上报设备，与所述分布辨识设备连接，用于无线上报每一个行驶车道的通行效率等级。本发明的行驶车道通行效率检测平台数据可靠、方便操控。由于在无人机平台搭载的基础上，根据每一个车道内的卡车数量辨识每一个车道的通行效率等级，从而为道路上行驶的车辆提供直接的、方便参考的数据。
行驶车道通行效率检测平台

[实用新型]提升通行效率的坡形隧道-CN201921823082.4有效
发明人：徐志胜;王国安;王超峰;徐燃;石伟龙;谢恩;赵家明;何路;陶浩文;谢宝超;范传刚 -专利权人：中南大学
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： E01F9/619 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提升通行效率的坡形隧道，包括隧道主体、安装在该隧道主体内的疏散标志和消火栓箱，隧道主体包括顶棚、行车道和侧壁，在两侧壁对应处设有若干平行于水平线布置的反光指示标，位于同一侧壁上的各反光指示标在水平面内的投影首尾叠加贯穿整个隧道布置本实用新型通过在坡形隧道的侧壁上安装反光指示标，利用反光指示标平行于水平线布置的方式形成新的水平基线，通过反光作用强化坡形隧道内水平基线的视觉效果，加强驾驶人员对隧道坡度的感知，使驾驶人员能够快速、便捷的识别上下坡路况，可以有效提升隧道的通行效率
提升通行效率隧道

[实用新型]高效率格栅单向通行器-CN202022304630.1有效
发明人：程立新 -专利权人：江阴嘉云铝材有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E01F13/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高效率格栅单向通行器，包含有U形把，U形把包含有竖直的固定杆以及位于固定杆两端的弯头；所述U形把的两个弯头的外部均铰接有固定块，两个固定块上均固定连接有长度方向与固定杆垂直的空心柱，所述两个空心柱之间设置有连接板本实用新型涉及一种高效率格栅单向通行器，结构简单，操作方便，节省人工。
高效率格栅单向通行

[发明专利]一种交通灯控制方法、装置及系统-CN201610340889.7有效
发明人：丁恒 -专利权人：深圳市喜悦智慧数据有限公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：其中，所述方法包括交通灯控制装置根据路口的基本参数、预设行驶方向各自对应的等待的车辆数量以及预设行驶方向各自对应的车辆到达速率计算路口的各预设行驶方向的预期通行效率；根据预期通行效率以及预设行驶方向信息控制路口的交通灯状态；其中，预期通行效率高的预设行驶方向为绿灯；根据绿灯对应的预设行驶方向的车辆总数以及放行时间计算通行效率；当通行效率低于任意其他预设行驶方向对应的预期通行效率时，根据预期通行效率以及预设行驶方向信息调整交通灯状态；其中，调整后的交通灯状态中绿灯对应的预设行驶方向的效率高于所述通行效率。上述方案，能够最大化路口的通行效率。
一种交通灯控制方法装置系统

[实用新型]高效率通行的无尘风淋室-CN201920557474.4有效
发明人：王荣刚;成玉磊 -专利权人：苏州天华超净科技股份有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B08B5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高效率通行的无尘风淋室，包括风淋室本体，所述风淋室本体的进、出口位置均设置有静电消除器，所述风淋室本体的底部设置有鞋底清洗装置，所述风淋室本体前方设置有静电测试机构。本实用新型的有益效果体现在：将人员识别及静电测试装置、鞋底清洗装置集于一体，大大的节省了空间；在人员进入风淋室内部时，可同时进行鞋底的清洁，大大节省了时间，提高了通行效率。
高效率通行无尘风淋室

[发明专利]多摄像头协同的通行控制方法、装置、系统及存储装置-CN201911339750.0有效
发明人：胡伟伟;李海伟 -专利权人：浙江大华技术股份有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种多摄像头协同的通行控制方法、装置、系统及存储装置，在距离道闸最远的摄像头检测到通行对象经过时将所述通行对象添加至通行队列，并通过多个摄像头协同对通行对象进行识别，基于识别结果生成通行记录信息，根据所述通行记录信息能够获取到通行队列首部的一个或连续多个符合放行条件的通行对象时，对一个或连续多个符合放行条件的通行对象放行，提高了车辆的识别效率以及车辆的放行效率，能够避免由于通行车辆较多导致的交通堵塞
摄像头协同通行控制方法装置系统存储

[发明专利]一种实现路径规划的方法、装置、计算机存储介质及终端-CN202110704306.5有效
发明人：王红;段紫文;于文浩;李骏 -专利权人：清华大学
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本文公开一种实现路径规划的方法、装置、计算机存储介质及终端，本发明实施例确定车辆通过待规划路段的每一个信号灯的可通行区间；针对每一个信号灯的可通行区间中，选出一个满足预设通行指标的时间点作为车辆通过该信号灯的可通行时刻点；根据确定的待规划路段的每一个信号灯的可通行时刻点，确定车辆的通行速度；控制车辆根据确定的通行速度通过待规划路段；其中，可通行区间为信号灯指示车辆可通行的时间段；预设通行指标包括：由车辆通过待规划路段的速度变化快慢确定的舒适性指标，和根据车辆通过待规划路段所需时长确定的通行效率指标。本发明实施例通过舒适性指标和通信效率指标确定可通行时刻点，实现了满足舒适度和通行效率的路径规划。
一种实现路径规划方法装置计算机存储介质终端

[发明专利]一种交通信号通行系统及其用于提高通行效率的方法-CN201910309291.5在审
发明人：杨多胜 -专利权人：中山市路讯智能交通科技有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明提供可提高交通路口通行效率的一种交通信号通行系统及其用于提高通行效率的方法，所述系统包括设置于交通路口每一通行方向上的路口停车线、辅助停车线、常规信号灯和辅助通行灯，每一辅助停车线设置于相应通行方向上的路口停车线的后方，每一辅助通行灯上均可发送通行信号和禁行信号以用于当其上的通行信号发出时允许相应通行方向上的车辆通过相应的辅助停车线而当其上的禁行信号发出时禁止相应通行方向上的车辆越过相应的辅助停车线，每一辅助通行灯上的通行信号与禁行信号之间切换的时刻在相应的常规信号灯上的通行信号与禁行信号之间切换的时刻之前；所述方法包括正常通行、等待通行、禁止通行和过渡通行的步骤。
通行辅助停车禁行信号通行信号通行效率通行灯路口停车线交通路口交通信号通行系统信号灯车辆通过发送

[发明专利]一种基于区块链的数据分析系统以及方法-CN202310050150.2在审
发明人：王凌;汪志锋;陶智敏;倪志云;韩伟莉;雷瑞娜 -专利权人：北京易华录信息技术股份有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明适用于数据处理技术领域，尤其涉及一种基于区块链的数据分析系统以及方法，所述方法包括：对各个路口的通行数据进行记录，得到历史通行数据；根据历史通行数据计算各个车道的通行效率，生成车道通行基础向量；获取交通路口的位置信息，调取对应的交通控制地图，获取通行车辆数据；根据通行车辆数据生成车道通行实时向量，计算车道通行实时向量与车道通行基础向量的相似度，根据相似度确定可变车道的通行方向。本发明构建车道通行基础向量，在控制可变车道时，直接根据实时数据生成车道同行实时向量，从而根据两组向量之间的相似性判定可变车道的通行方向，实现了根据路口的交通状况自动切换的目的，提高了通行效率。
一种基于区块数据分析系统以及方法

[发明专利]一种交通灯的控制方法及装置-CN201510736740.6在审
发明人：丁郁;郝丽;张喆;赵婷婷 -专利权人：中国移动通信集团公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种交通灯的控制方法及装置，该控制方法包括获取预设时长内一路口的每个通行方向上的通行流量；所述通行流量包括每个通行方向上通过路口的行人的第一流量以及由每个通行方向上通过路口的车辆流量转换得到的第二流量；根据所述每个通行方向上的通行流量，确定每个通行方向上的交通灯的相位时间。本发明实施例通过将车辆的通行流量等效为行人的通行流量，并结合实际的行人的通行流量来设置交通灯的各个相位的时间，在保证车辆通行效率的基础上可以使更多的行人通过路口，从而可以提升整个城市的出行效率。
一种交通灯控制方法装置

[发明专利]一种面向交通管理者的路网通行效率变化率计算方法-CN201610040801.X有效
发明人：蔡正义;王殿海;马东方;熊满初;朱慧;陈梦微;章伟;金盛 -专利权人：浙江大学
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向交通管理者的路网通行效率变化率计算方法。本发明包括选择并计算得到单位时间路网平均行程速度和路网运输效能；对平均行程速度和路网运输效能按路网行驶车辆数分组处理，界定二者与路网行驶车辆数的映射关系；定义路网通行效率分组综合变化率并计算权重的取值；根据平均行程速度、路网运输效能以及指标权重计算路网在管控方案实施前后的通行效率综合变化率，对比分析通行效率变化情况。本发明弥补了原始路网通行效率变化率计算无法去除交流量影响的不足，有助于全面对比和评价城市道路交通路网通行效率，深入挖掘政策和措施潜力，为提升交通管理水平，提高路网通行效率提供数据支撑与决策依据。
一种面向交通管理者路网通行效率变化计算方法

[发明专利]交织路段及利用交替通行规则提高其通行效率的方法-CN202010207821.8有效
发明人：姜廷顺;李萌;陆建;王家捷;朱林;李颖宏;刘杰;尹胜超;顾怀中;薛军;林拥军;戴帅;谭塈元;张军;郭娅明;贾胜勇;陈焰中;赵阳;陈颖;吕婷;刘芳 -专利权人：南京慧尔视智能科技有限公司;姜廷顺
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明提供的一种交织路段及利用交替通行规则提高其通行效率的方法，其中，该交织路段包括：至少两个驶入方向和两个驶出方向，第一车道和第二车道设置在第一驶入方向，第三车道和第四车道设置在第二驶入方向，第五车道和第六车道设置在第一驶出方向
交织路段利用交替通行规则提高效率方法

[发明专利]提高高速公路通行效率的收费方法及收费系统-CN201910414909.4在审
发明人：曾小青 -专利权人：深圳成谷科技有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种提高高速公路通行效率的收费方法及系统，本发明实施例可实现高速公路全网收费系统的建设以替换现有的物理收费系统，车辆在经过收费点区域时无须减速，通行速度可达到120km/h以上，用允许车辆自由通行的通行收费系统来取代现有的物理ETC车道和人工通行费征收系统，能够大幅度提升现有高速公路收费系统点的通行能力和高速公路的通行效率。
收费系统通行效率高速公路通行高速公路收费系统通行收费系统点区域全网替换减速自由建设

[发明专利]一种矿区路口车辆通行决策系统及方法-CN202111086538.5有效
发明人：吕能超;文家强;吴超仲 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿区路口车辆通行决策系统及方法，矿区路口车辆通行决策系统包括：车辆感知模块、通行决策模块和指示灯模块。所述系统布设在矿区的交叉路口处，为所有分支路的通行车辆提供通行指示信息。矿区路口车辆通行决策方法包括：所述车辆感知模块用于计算等待通行车辆数量和长度、检测车辆是否载物、判断车辆驶入驶出状态；所述通行决策模块可接入感知信息作为输入，并执行车辆通行顺序决策模型；所述指示灯模块接收模型输出结果，对不同的队列车辆发出允许/禁止通行的指示灯信号。本发明能够对非结构化道路条件下的矿区局部拥堵进行改善，可提升车辆的通行效率与运输水平，提高矿区车辆作业效率。
一种矿区路口车辆通行决策系统方法

[发明专利]一种基于融合感知的交通数据分析系统-CN202310695009.8在审
发明人：李战;朱凯旋;朱前进;陈莞青;昂少强;张彪 -专利权人：万申科技股份有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及数据分析技术领域，具体公开了一种基于融合感知的交通数据分析系统，包括数据处理模块，对相关数据进行分析，预测用户到达长期拥堵路段时主道的通行效率系数区间以及辅路的通行效率系数区间；数据分析模块，对主道的通行效率系数以及辅路的通行效率系数进行分析，生成推荐方案，本发明在长期拥堵路段发生拥堵时，对主道产生交通数据和辅道产生的交通数据在通行效率方面进行量化，并进行融合分析，根据融合分析的结果向用途提供预测通行时间最短的推荐方案
一种基于融合感知交通数据分析系统

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